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中秋快乐 | 有你月更圆

作者: 匿名|2019-11-24 20:57:43

中秋节时,月亮在天空中是圆的,在世界上是圆的。

中秋节是一个家庭团聚的节日。人们聚集在桌旁,举杯邀请月亮。他们谈论快乐的团聚。

然而,仍有许多交通堵塞的人坚持到前线,放弃与亲人团聚,以换取与成千上万个家庭团聚。他们默默地奉献,没有抱怨或遗憾。他们的肩膀充满了责任和责任,他们的内心充满自豪和满足。中秋节期间,忙碌的身影汇聚成一道美丽的风景。

护送数千英里,心与数千人绑在一起。

广州澳门特区朱杰

朱杰实施珠江穿越现场监管。

中秋节就要到了,广州河两岸灯火辉煌。广州塔像海神的针一样屹立在珠江岸边。清澈的河水在珠江上印出五彩缤纷的“小蛮腰”的美丽形象,令人着迷。看着游船在河上来回移动,岸上的人群拥挤不堪,去年中秋节值班的情景不断浮现在脑海中。

“珠江水晶!这是广州海事局。请加强了望,注意转弯时要避免。”去年中秋节,我和我的同事陈鹤在“海洋之旅09100”中沿着珠江东岸巡游。在巡航期间,我们经常使用甚高频(甚高频通信系统)提醒过往船只注意安全。

中秋节晚上是珠江夜游中最受欢迎的节点之一。虽然夜游实行实名制,但在中秋节等重要节日,仍然需要对船舶载客的实际情况进行抽查。

“金芳,这是广州海事局。当乘客在广州塔码头登机时,海事人员会去检查他们。谢谢您的合作。”

“金芳收到了!”

在检查了乘客数量后,我们再次提醒游客上岸前要注意水上安全。船上的游客慷慨地与我们分享他们随身携带的月饼,并一张一张地看着团聚的笑脸。他们忙碌的心情放松了一会儿。

“海巡09100”号离开广州塔码头,完成了巡航,准备返回中山大学北门码头的驳船。回到驳船上并不意味着你可以休息。我和陈鹤来到“智慧海事工作室”,开始了新一轮的工作。

通过闭路电视监控系统,我密切关注河流、码头、游船和乘客。该系统由广州海事局和广州公交集团共同开发。引进了40多个高清信号,使海事人员能够对夜间旅行进行全景监测。陈荷泽通过广东海事局监管平台扫描所有运行中的游轮。该平台功能丰富,遇有超速、非法掉头等情况会立即报警。

当天晚上11点40分,随着最后一艘游轮停靠码头,夜间巡视监督正式结束,值班记录和统计报告也编制完成。将近凌晨1点,日历也从“8月15日”跳到了“8月16日”。这时,我们有了自己的中秋节。附上两碗方便面、一袋涪陵榨菜和诗歌。虽然这两个海上人的宵夜很简单,但中秋节期间却有种莫名其妙的仪式感。"护送着千里之外的人,一个人的心与家人紧密相连."

这篇文章是由朱杰口述并由记者撰写的。

坚持守约四年

青兴高速公路潘家庄收费站胡平

自2012年清兴高速公路投入运营以来,胡平已连续4年在中秋节值班。

"妈妈,你和爸爸能回来陪我去中秋节吗?"

深夜,儿子接连给我发了几条微信,让我觉得很不舒服。我犹豫了一下,回答道,“乖一点,听我爷爷奶奶的话。我父母会尽量在中秋节回来陪你。”

当一条信息发出时,人们不禁会感到失落。我所在的青(龙)兴(宜)高速公路潘家庄收费站毗邻贵州省黔西南州最大的露天煤矿和著名的方马坪风景区。在工作日,收费站的交通流量非常大,节假日期间交通流量呈指数级增长。收费员非常忙。

因为我爱我的职位,我坚持。自2012年清兴高速公路投入运营以来,我已经连续4年在中秋节值班。我丈夫也是一名收费员,在另一个收费站工作。今年我们都将继续在收费站庆祝这个节日。我的“战斗”只是另一个无法实现的承诺。

今年中秋节前夕,两名船员提前带来了桂林著名的桂花糕和云南火腿月饼。经常由收费员照顾的空巢老人和村民也带来了一袋袋新挖的花生和饱满的栗子。

晚上休息时,收费员煮花生,放一点盐进去,然后用刀在每个栗子上开一个口。用文火慢慢炒栗子。烤栗子呈现黄色果肉,香气立刻溢出。中秋节就在眼前。窗外,一轮圆月缓缓移出夜空。为了成千上万个家庭的团聚,我和我的兄弟姐妹们将继续坚守这个快乐的三英尺岗亭。

这篇文章由胡平口述,记者孔锋撰写。

在高空看月亮,数千英里外看美丽的风景

中国东方航空安徽分公司李安然

李安然(右)和他的父亲。

时光飞逝。转眼又是一个中秋节。

不久前,我妈妈打电话重申了一句老话:“中秋节你能放假吗?你能回来陪我吃月饼吗?”

我是一名从事民航工作4年以上的空乘人员,几乎每年节假日都在前线值班。我父亲是中国东方航空股份有限公司安徽分公司的机长,他也在假期飞行多年。对我来说,和家人一起过中秋节已经成为一种奢侈。

今年的中秋节,我将被派往其他地方执行任务。自然,我妈妈将不得不独自看月亮来庆祝中秋节。我并非完全没有遗憾,但自从我从事这一职业以来,我一直把游客视为我的家人,我对他们脸上的幸福微笑和他们欢快的笑声特别满意。

对我来说,中秋节并不孤单,因为飞机上总是有一些温暖的人和温暖的东西。

去年中秋节,当我在飞机上值勤时,我发现一个小女孩独自坐着。她脸色苍白,微微皱眉,一只手放在肚子上,似乎有点不舒服。考虑到这班飞机的起飞时间很早,我估计她应该有些胃痛,所以我找到了容易消化的食物与她分享。她有点惊讶,抬头看着我,低声说了声谢谢。

这原本是一件小事,但当飞机到达目的地时,我做了机舱清洁工作,却发现小女孩的位置上留下了一张写满中秋节祝福的纸条。一瞬间,我突然明白了这份工作的意义。当航班将成群的乘客送到他们的家乡时,家人会团聚,空乘人员会像快递员一样给成千上万的家庭带来快乐。

带着这种喜悦,下班后我和妈妈拨通了可视电话。我们吃了月饼,聊了聊我们的工作,分享了今晚的快乐时光。

明月在海上长满,我们从远处分享这一刻。这个中秋节,我仍然会随着航班上下。虽然我错过了和妈妈的团聚,但月亮在空中更亮了,我可以欣赏数千英里的美丽景色。

公共汽车父子安全返回。

宁波公交集团镇海公司陈龙浩

陈龙浩和他的父亲陈鲍飞都是378路公交车的司机。父亲和儿子将共同观看今年的中秋节。

“中秋节快到了,红梅新村有大量乘客。路过时请注意安全!”一大早,在宁波慈溪龙山车站,我父亲陈鲍飞在离开前又告诉了我一遍。

我爸爸和我都是浙江省宁波市公交集团镇海公司378路公交车的司机。我们过去常常开早班公共汽车。中秋节期间,我想晚上可以早点回家聚聚,但是为了照顾离家很远的同事,我主动申请了晚班车。今年将是我和爸爸第一次一起看中秋节,但是我很满意地认为更多的人可以安全回家。

378路公交车是宁波唯一一条从龙山站到清丰大桥站的公交车快车。中秋节到来时,会有更多的乘客回家,公共汽车司机会更忙。从龙山站到清丰大桥站,全程31.7公里,往返17个站需要2个多小时。由于路线经过城乡结合部,路况复杂,驾驶必须高度集中,一点也不马虎。值班司机每天必须来回跑6次,到达出发站或终点站时通常有5分钟的休息时间。然而,在交通堵塞的情况下,时间很紧,值班司机不敢多喝水。

我深知公共交通行业的特殊性,责任重大。我不敢放松努力。最近几天,我经常收到妻子的微信:“快到节日了,路上有很多人,不要对交通堵塞不耐烦,安全第一。”一想到我刚出生的儿子的妻子还在医院休养,我就感到内疚和欣慰。我感谢家人的理解和支持。我愿意把这份爱传递给千千成千上万的归国人员。

这篇文章由陈龙浩口述,特约记者于霞和记者董美巧撰写。

安排连续平滑团聚

中铁上海局集团有限公司江峰

江峰接了电话,有序地发送和接收指示,以确保火车准时到达和启动。

每个火车站都有一个“宝地”,要么在一个小角落里,要么在一个高耸的岗亭里,用铁门与其他房间隔开,显示出一丝神秘。这是驾驶室,被称为全站的“大脑”和“心脏”,而驾驶室的“指挥官”是车站服务员。

我今年27岁,是中铁上海局集团有限公司(以下简称上海铁路局)苏州站运营车间的站务员。自2015年进入上海铁路局以来,我已经从事这份工作4年了。在过去的4年里,从陌生到熟悉,从熟悉到熟练,我见证了我从最初的助理值班员到信号员,再到车站值班员的每一步工作转变的努力和坚持。

驾驶室位于苏州站三楼,占地不到30平方米。在这个小房间里,电话一个接一个地响起,指示火车进出的标志在电脑屏幕上不停地移动,许多对讲机一刻也没有闲着。" t136电动公交车经过苏州西站二号,开启信号."在工作日,我总是戴着“车站服务员”臂章接电话,有序地收发指令,以确保列车准时到达和离开,并随时观察线路的安全。

在节日期间,我非常想念我的家人,并期待着与他们见面。由于岗位的特殊性,当人们庆祝节日时,也是指挥和调度工作最繁忙的时候。四年来,我从未和家人一起过中秋节,今年还会继续看。作为车站服务员,我早就习惯了这种状态。虽然我有很多担心我的家人,但我相信只有我做好我的工作,让成千上万的游客安全回家,中秋节才更有意义。

这篇文章由江峰口述,记者刘天浩撰写。

来源:中国交通新闻

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